Voimalaitostuhkanhyötykäyttökohteiden esiselvitys ja kustannusarviointi, AMK-työ Marko Järvinen
Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli tehdä esiselvitys Alva-yhtiöt Oy:n voimalaitostuhkien uusista hyötykäyttökohteista sekä kustannusarviointi. Hyötykäyttökohteiden selvityksissä tuli pyrkiä kiertotalousteeman toteuttamiseen. Marko Järvisen AMK-työ Voimalaitostuhkan
hyötykäyttökohteiden esiselvitys ja kustannusarviointi vuodelta 2020.
- Julkaisutyyppi:
- AMK-työ Marko Järvinen
- Julkaisija:
- Jyväskylän ammattikorkeakoulu
- Julkaistu:
- Toukokuu 2020
- Avainsanat:
- Hyötykäyttö, Lentotuhka, MARA-asetus
Voimalaitostuhkien korkeat jätteenkäsittelymaksut sekä hyötykäytön korkeat kustannukset ovat saaneet voimalaitostoimijat kehittämään kustannustehokkaampia ratkaisuja voimalaitostuhkien hyötykäyttöön. Tuhkien ominaisuudet vaikuttavat suuresti niiden käytettävyyteen. Erityisesti korkeat haitta-aineiden liukoisuudet vaikeuttavat niiden hyödyntämistä. Tätä voidaan vähentää erilaisilla käsittelymenetelmillä.
Opinnäytetyön tavoitteena oli tehdä esiselvitys Alva-yhtiöt Oy:n voimalaitostuhkien uusista hyötykäyttökohteista sekä kustannusarviointi. Hyötykäyttökohteiden selvityksissä tuli pyrkiä kiertotalousteeman toteuttamiseen.
Uusien hyötykäyttökohteiden kartoitus toteutettiin laitteistotoimittajien, kuljetusyhtiöiden ja tuhkan hyödyntäjien kanssa pidettyjen palaverien ja haastattelujen sekä aiempien tutkimusaineistojen perusteella. Vaihtoehtojen kartoituksessa kerättiin tietoa myös muiden voimalaitosten tuhkan hyödyntämisestä kyselylomakkeella ja puhelinhaastatteluilla. Hyötykäyttökohteiden soveltuvuutta ja riskejä arvioitiin SWOT-analyysilla.
Esiselvitysvaiheen tuloksina saatiin arviot uusien hyötykäyttökohteiden taloudellisesta kannattavuudesta sekä ehdotukset jatkoselvityksiä varten tehtävistä tutkimuksista. Esiselvitys-vaiheessa saatiin myös tärkeää tietoa tuhkien laaduista, lakien ja asetusten vaikutuksista, tuotteistuksen ja omavalvonnan toimenpiteistä sekä käsittelyn vaikutuksista tuhkan laatuun.
Investointeja vaativien vaihtoehtojen takaisinmaksuajat ovat lyhimmillään 2 – 3 vuotta, koska säästöpotentiaalia on paljon. Muissakin vaihtoehdoissa havaittiin huomattavaa säästöpotentiaalia. Pitkät kuljetusmatkat vaikuttavat huomattavasti kustannusrakenteeseen.