Pilaristabilointijätteen vähentäminen työmaalla, AMK-työ Kalle Ketonen
Tässä opinnäytetyössä perehdytään kustannussäästöihin, jotka saavutettaisiin stabilointijätteen vähentämisellä eri osapuolille, tilaajalle sekä urakoitsijalle ja
millä työmenetelmillä tavoitteisiin päästäisiin. Työssä perehdytään pääosin Suomessa käytettyyn pilaristabilointiin eli kuivastabilointiin. Työ kertoo Suomen stabilointitekniikan nykytilasta, pilaristabiloinnin käyttökohteista, stabilointimenetelmistä, sideaineista, stabilointikalustosta, stabilointijätteen kustannuksista, sekä laadunvarmistus menetelmistä. Kalle Ketosen AMK-työ Pilaristabilointijätteen vähentäminen työmaalla vuodelta 2020.
- Julkaisutyyppi:
- AMK-työ, Kalle Ketonen
- Julkaisija:
- Hämeen ammattikorkeakoulu
- Julkaistu:
- Kevät, 2020
- Avainsanat:
- 3D, Laadunvalvonta, Laatu, Pilaristabilointi, Stabilointijäte
Opinnäytetyön laatimisen tavoitteena oli selvittää, miten pilaristabiloinnin tavoitetasolla
voidaan vähentää pois kaivettavan stabilointijätteen muodostumista mm. koneohjauslaitteiden, 3D-mallintamisen sekä suunnitelmista saatujen määrälaskentojen
avulla. Kreate Oy:n työmaalla Kallvikin kadut, jossa tilaajana toimii Espoon kaupunki, tähän kiinnitettiin erityistä huomiota kyseisellä hankkeella.
Erityisesti tässä työssä perehdytään kustannussäästöihin, jotka saavutettaisiin
stabilointijätteen vähentämisellä eri osapuolille, tilaajalle sekä urakoitsijalle ja
millä työmenetelmillä tavoitteisiin päästäisiin. Työssä perehdytään pääosin Suomessa
käytettyyn pilaristabilointiin eli kuivastabilointiin. Työ kertoo Suomen stabilointitekniikan
nykytilasta, pilaristabiloinnin käyttökohteista, stabilointimenetelmistä, sideaineista, stabilointikalustosta, stabilointijätteen kustannuksista, sekä laadunvarmistus menetelmistä.
Espoon kaupungin geotekniikkayksikön edustaja kertoo haastattelussa, ettei
Kallvikin kadut-hankkeen aikana tulla muuttamaan stabilointimenetelmää, joka
on Espooseen vakiintunut. Syy nykyiselle työtavalle olivat halu varmistaa, etteivät
pilarit jääneet liian lyhyiksi ja näin ollen varmistettiin pilareiden koestuksen
onnistuminen. Haastattelussa todettiin myös, että 3D-mallinnuksen sekä koneohjauslaitteiden kehittyessä myös mahdollisesti stabiloinnin työtapa kehittyy.